车型基础信息：配资炒股门户网
- 车型：大众速腾S 1.5L精英版
- 4S店裸车报价：报价9.28万元，另加1000元选装17寸大轮毂，团券1000抵3000元，车价91800
- 待核算费用：首年保险费用4700元，赠送500油卡、常规小保养费用
Part 1 ：老一辈严选——大众速腾S
速腾S的推出时机，正好是速腾这一车系的20周年，说到速腾S，中国消费者应该是很熟悉的，整个速腾家族累计销量450万，很庞大的家族，并且速腾家族在去年，也就是2025年全年销量255979辆，月均超2万台，甚至被部分人称为可以闭眼买的车型。
Part2：速腾S最满意的点-极低的持有成本
至于为什么购买速腾S的原因，核心就是便宜，我们的诉求是要10万以下、品质不错、比较省油、能比较不错的，舒服的带同事，比如出差、日常通勤等等，而速腾S正好符合。
在盲订新车阶段，速腾S就有了1000抵3000，相当有2000的优惠，当时我们一度认为，速腾S会比速腾L稍微便宜一些，9-12万是合理的价格区间，但7.98万起的价格，配的还是成熟的爱信6AT变速箱，真的有点低的“大跌眼镜”，实在是便宜，谁又能抵挡住便宜的诱惑呢？
而除了买车的大头支出以外，它在日常通勤中的浮动花销，尤其是油耗，也展现出了作为一台德系家轿的极低持有成本，不负大家几十年来的信赖。
1. 首保记录
速腾S首保是免费的，主要项目就是换机油、机滤和常规检查。如果自费小保养，更换全合成机油，这一套保养下来价格是500元左右，一万公里一保养即可，所以速腾S的养车成本其实是非常亲民的。
2.通勤核心油耗成本
其次跟大家聊聊，使用速腾S这些天的通勤油耗成本。作为燃油车，油费是日常用车的主要支出，说它比新能源车便宜肯定是脱离事实的，但速腾S的表现确实让人眼前一亮。
目前从家到公司往返20公里的日常通勤，加上偶尔在北京区域内出差，50公里小长途范围为基准，完全真实用车场景，夏季正常开空调、遵循日常驾驶习惯，包括城区拥堵、城市环路、高速三种场景。
先说日常通勤油耗，途经北京石景山区，路段红绿灯密集、车辆缓行，平均时速偏低，实测该路况下车辆油耗为7.5L/100km。即便频繁走走停停，它的自动启停介入时机精准，搭配电子手刹AUTO HOLD功能，所以没有燃油车的驾驶累赘感。
长途出行油耗：北京内拍摄，高速出行满载4人，合规匀速行驶下，高速油耗最低为5.4L/100km，说实话速腾S拉着我们小伙伴和一后备箱的设备，无论是动力表现还是油耗表现都令人满意。
周末出行油耗：全程涵盖市区路段+高速路段+景区周边拥堵路段，全程大概160km，综合油耗6.2L/100km，按当前油价计算，一趟周末出行总油费仅79元，油费支出一目了然。
总的来说，速腾S的油耗表现并没有辜负我们的预期，对于追求品质感的用户而言，速腾S的1.5L自吸发动机与6AT的组合，无疑是更省钱、更耐久、更实惠的选择。
Part 3：“油电同智”，9万级油车颠覆性的智能化体验
当然，在新能源当道的时代，可能大家对于油车的刻板印象就是“低价车跑高速累”，而大众在近几年做的一件事便是“油电同智”，我们这台速腾S这台家用车就是很好的例子，虽然入门，但智能化体验确实越级的。
就比如它搭载的L2级辅助驾驶，你没听错，9.28万的高配版配备了大众IQ.Drive L2级驾驶辅助，且LCC车道居中辅助功能十分好用，高速上可自动保持车道行驶，无需长时间紧绷着手动把控方向，长时间开车肩膀、腰部都不会酸痛，单人长途驾驶也毫无疲惫感。市区高快路段通勤，用巡航驾驶省心省力，它能实现自动跟车、保持安全车距，高速车流中无需反复踩油门、刹车，全程驾驶节奏更舒缓，彻底解放双脚。
当然，很多朋友都关心，低价小车高速行驶稳定性会不会不好。但这可是速腾S，车身底盘调校非常扎实，即便以120km/h限速匀速行驶，车身不发飘、不晃动，变道、超车时车身姿态稳健，满载4人+行李也能保持平稳，驾驶信心十足。而且高速驾乘舒适度也非常在线，座椅支撑性到位，长时间乘坐不憋闷；车内噪音控制出色，120km/h时速下，风噪、胎噪控制在合理范围，车内正常交流、听音乐都不受影响，长途出行不遭罪。
Part 4：实用智能配置提升用车幸福度
1.灯光给足安全感
除了跑高速时底盘稳定，很多朋友往往会忽视夜间跑高速时车灯的体验如何，这也是速腾S的一大优势，它的LED透镜大灯亮度充足，夜间照明铺路效果出色，跑高速视野更加清晰，同时集成雨天专用模式，相当于传统雾灯的升级款，能大幅提升雨雪雾天的灯光穿透力。配合随动转向功能，途经高速弯道、山路急弯时，灯光能提前照亮盲区，总之在夜间开车确实会更安心一些。
2.广角倒车影像+后方碰撞预警
大广角倒车影像能无死角覆盖车辆后方盲区，视野清晰无畸变。特别是在高配车型上，还有专属的后方碰撞预警功能，应对老城区、景区周边电动车、行人随意穿行的场景，能及时发出预警，有效避免剐蹭碰撞，真正让一台小车实现全场景的停车、倒车都安心。
Part 5：作为一台有点活力的大众家用车，其实爽点真不少，在这给大家罗列一下
①最大的感受就是内饰软质包裹多，且新车味道还不错，没有刺激性气味。
②动力底盘，虽然是1.5L的，变速箱是爱信6AT，听起来就跟顿挫没啥关系那种，跑起来很顺，动力很跟脚，动力够用，不过就别想会很强，有需求还是得上1.5T。底盘就是很德系的那种稳，不晃，侧倾小。
③空间，如图所示，前后排都坐人，家用来说，这空间真不小，坐垫不是纯软，有支撑性。
这台速腾S整体是符合官方对于这个S的定义，也就是安心Safe、智慧Smart、活力Swift，以及型格Style，外观自带小高级，选的是白色，也是卖得最多的那个版本，宣传用的那个蓝色应该会更好看。
总结：对比公共交通出行，私家车
辆的持有成本看似更高，但选择速腾S这样的合资燃油车，完全不会带来沉重的养车压力，核心优势就在于日常用车省、自驾出行成本低、维保可控。较低的价格，也不会有太大的经济负担。而长期持有后不难发现，除了出色的燃油经济性，省心耐用、驾驶轻松、维保便捷，以及一个大空间的优势，让它成为10万内极具性价比的家用选择。
买车不仅是购置一台交通工具，更是开启了全新的生活方式，付出合理的用车成本配资炒股门户网，就能彻底打破出行局限，周末随心打卡北京周边美景，轻松拓展生活半径，这也是家用燃油车不可替代的价值所在。
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