3.5万吨级战列舰横空出世，只因总统觉得"够美"？
12月22日下午，海湖庄园的发布会现场挤满了媒体。特朗普站在巨幅渲染图前，带着招牌式的笑容宣布：美国海军将建造全新的"特朗普级"战列舰。国防部长海格赛斯和海军部长费兰站在一旁，身后那艘名为"无畏号"的战舰效果图占满了整面墙。这是美国自1944年"密苏里号"下水以来，时隔近90年再次碰战列舰这个舰种。
发布会上最有意思的一幕来了。特朗普当众表示，自己会深度参与战舰设计，理由简单直白："因为我是一个很有审美的人。"话音刚落，海军部长费兰立刻接话，把这艘还没开工的战舰吹成了"世界各大洋上最大、最致命、用途最广泛、外观最漂亮的军舰"。
账面数据确实唬人
公布的参数确实足够抓眼球。满载排水量超过3.5万吨，是现役"朱姆沃尔特"级驱逐舰的两倍多，全长256到268米，舰宽32到35米。武器配置更是塞满了甲板：128个MK-41垂发单元，12枚高超音速导弹发射位，外加一门32兆焦的电磁轨道炮。
防空方面配备AN/SPY-6雷达，电子战用SEWIPBlockIII系统，近防武器包括2座拉姆导弹、4门30毫米炮、4套激光反无人机系统。舰尾还有飞行甲板和机库，能起降V-22倾转旋翼机。动力系统采用燃气轮机加柴油机的混合动力，最大航速超过30节。
按照规划，首批建造两艘，最终目标是20到25艘的规模。首舰计划在2030年开工，造价预估在100亿到150亿美元之间，妥妥超过"福特级"航母的130亿美元。
技术难题一大堆
华丽参数背后藏着不少现实问题。高超音速导弹方面，美国海军此前试射频频出状况，至今没形成稳定量产能力。电磁轨道炮更麻烦，之前研发时就遇到炮管磨损、烧蚀等技术瓶颈，项目一度搁置。要在3.5万吨舰体上密集布置128个垂发单元，船体结构强度、重心平衡、电磁兼容这些问题都得重新攻关。
更关键的是，特朗普说自己要参与设计。要知道他在首个任期就因为不满驱逐舰外观提过修改要求，还呼吁恢复蒸汽弹射器这种复古装备。前海军少将马克·蒙哥马利直言，这类巨舰的研发重心根本不在实战能力上，而是要让总统觉得外观"够酷"。
造船业的现状同样不乐观。美国现在只有两家水面战舰船厂，连成熟的"阿利·伯克"级驱逐舰都在持续延误交付。所有在建海军舰艇工期至少延误一年，熟练工人、电气工程师、传感器系统技术人员严重短缺。前海军上校卡尔·舒斯特说得更直接：美国已经没有足够的造船工业基础设施来快速完成这项工作，要建这种大型舰艇，必须重新启用已关闭的造船厂或新建船坞，这个过程至少需要十年。
跟分布式作战唱反调
特朗普级战列舰的设计思路，其实跟美军当前的海战理念完全背道而驰。美军近年来一直在推分布式作战概念，核心就是"兵力分散、效能集中"，通过广域部署小型化、低成本、模块化平台，降低高价值目标被"一锅端"的风险。
可这艘3.5万吨的巨舰完全相反。虽然单舰集成了140垂发、电磁炮、激光武器等全功能，但损失一艘就是重创战力。造价超50亿美元的平台，过度依赖单舰综合战力，跟"多节点互为备份"的分布式体系完全相悖。
有网友调侃说这是"移动的高价值靶标"。电磁炮、激光武器虽然先进，但电磁炮持续发射能力有限，激光武器受天气影响大，对高超音速目标的拦截窗口极短。3.5万吨的舰体装甲设计，要抵御弹道导弹的动能撞击和爆炸效应，难度不比航母小。
笔者以为
预算问题可能是最致命的。截至目前，五角大楼的年度预算里，压根没给这款战列舰划拨任何专项资金。2030年开工的时间表，更像是没有资金基础的空谈。美国海军此前多个大型项目的命运已经说明问题，奥巴马政府在2010年因成本和进度取消了CG(X)巡洋舰项目，特朗普政府自己也刚终止了星座级护卫舰项目。
按照二战战列舰的命名规则，战列舰应该以州名命名，航母才用总统或著名海战名字。蒙大拿州因为"蒙大拿级"战列舰最终没建成，还被称为"没有玩具的孩子"。现在特朗普显然不管那套规矩，直接把名字抢过来用了。
海军部长费兰在发布会上豪言，从费城到圣地亚哥，从缅因州到密西西比州，各地造船厂都将有工作可做。听起来很美好，但现实是美国造船业自1940年代后就没再建过类似尺度的水面作战舰艇，相关建造工艺、特种钢材加工、大型构件吊装等核心能力都需要重新构建。
这场"重振战列舰荣光"的尝试，与其说是战略需求，不如说更像冷战思维的回魂。耗资百亿美元打造一艘"移动武器库"，最终很可能沦为跨越多届政府任期的政治博弈牺牲品。至于"能不能打"这个问题，从项目启动那一刻起配资公司大全，答案恐怕就已经注定了。
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